El asturiano está relativamente contento con el rendimiento mecánico de su monoplaza, pero critica que no pueda disputar carreras con los de adelante.
El piloto alemán ha marcado el mejor tiempo en los primeros libres en el Principado, en los que han sorprendido los Toro Rosso y han defraudado los Mercedes.
Ambos tomarán el relevo de la también estrella americana, Taylor Swift, que fue la protagonista del espectáculo del año pasado.
El piloto español tiene claro lo difícil que es adelantar en el circuito monegasco, por lo que espera hacer un buen papel en la clasifiación.
Ayer repitió el cuarto puesto por segunda vez y registró sus mejores números en cuanto a velocidad punta sobre el óvalo americano.
En una gran carrera estratégica de equipo, el inglés logró batir a Vettel, que sigue siendo líder del mundial. Sainz acabó séptimo y Alonso duodécimo.
En solo dos curvas, el piloto asturiano ha visto como el motor se paraba y perdía aceite en abundancia, por lo que sigue la sinvergonzonería de los mecánicos de Honda.
Tras cuatro abandonos consecutivos, el asturiano cree que sería un paso importante terminar la carrera sin averías en el Gran Premio de España.
El piloto español se mostró encantado de volver al circuito donde mejores resultados ha obtenido, y lo achaca al apoyo que recibe cuando corre en casa.
La inauguración tuvo lugar coincidiendo con el 23 aniversario de su muerte, el pasado lunes 1 de mayo, lo que supone una ofrenda más a la leyenda brasileña.
Para el piloto asturiano sería un buen resultado solo terminar la carrera sin abandonar, debido a la fiabilidad paupérrima del McLaren esta temporada.
Franz Tost, el Jefe de equipo, augura grandes carreras en el futuro próximo del madrileño ya que está totalmente de acuerdo con su estilo arriesgado de pilotaje.
La escudería de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne volvió a ofrecer ayer su peor cara en los entrenamientos de Bahrein, con menos rodaje y más lento que el resto.
El alemán se alzó con la victoria por delante de Hamilton, mientras que Alonso y Sainz no pudieron terminar la carrera con sendos problemas en sus coches.
Ya es campeón del mundo y ha ganado en Mónaco, por lo que debe ganar las 500 millas de Indianapolis y las 24 horas de Le Mans para igualar a Graham Hill en este hito.
La prueba, donde McLaren sí es competitiva, coincide con el Gran Premio de Mónaco, así que el asturiano no participará en el principado.
El siguiente circuito del calendario es especial para el asturiano, pues ha logrado tres victorias, dos con Renault, durante su bicampeonato, y una más con Ferrari.
El piloto madrileño apostó por los superblandos en un terreno aún mojado, y la jugada le salió tan bien que terminó séptimo y muy contento.
Pese a que los pilotos esperaron listos en el paddock a que la carrera comenzara, no llegaron a salir a la pista del circuito y el entrenamiento fue cancelado a falta de 15 minutos para la hora final programada.
La pérdida de interés de los malasios por el campeonato ha hecho que el país no renueve el contrato para albergar pruebas de Fórmula Uno.