La autopista canadiense de Ferrovial gana 88 millones hasta marzo, un 16% más tras subir un 2% el tráfico

La autopista 407 ETR, considerada la mayor autopista en concesión del mundo y participada al 43% por Ferrovial, obtuvo un beneficio neto de 138,9 millones de dólares canadienses (88 millones de euros) en el primer trimestre de 2025, lo que supone un aumento del 16% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

La mejora se explica en parte por el incremento del 2% del tráfico registrado en esta vía ubicada en Toronto, así como por el incremento de tarifas que la concesionaria aprobó desde el 1 de enero de este año y que se traduce en un gasto medio adicional de unos 5,4 euros al mes por usuario.

De esta forma, la facturación se disparó un 24%, hasta los 410 millones de dólares (260 millones de euros), y el resultado bruto de explotación (Ebitda), otro 15%, hasta los 321 millones de dólares canadienses (204 millones de euros).

"Nos enorgullece transportar a más de tres millones de personas cada semana. En 2025, atraeremos a más conductores en tramos de la autopista que puedan soportar un poco más de tráfico, sin interrumpir la experiencia de conducción", ha señalado el presidente y consejero delegado de la 407 ETR, Javier Tamargo.

A raíz de estos resultados, el consejo de administración ha aprobado el reparto de un dividendo de 0,258 dólares por acción este mes de abril, lo que representa un incremento del 14% respecto a los 0,226 entregados hace un año.

Este pago por acción representa un importe total de unos 200 millones de dólares (123 millones de euros), por lo que Ferrovial recibirá por su participación del 43% en torno a 54 millones de euros.

Próximamente, Ferrovial pasará a controlar el 48,3% del capital de la 407-ETR, toda vez que cerró recientemente un acuerdo para adquirir un participación adicional, lo que le permitirá aumentar los dividendos de esta autopista.