Fernando Alonso

El piloto asturiano sabe que un circuito con la necesidad constante de velocidad, el punto flojo de los McLaren, va a ser el problema de este fin de semana.

El asturiano ha ocultado la resignación una vez más después de abandonar por enésima vez, la última en Spa, después de 26 vueltas al circuito.

El piloto asturiano de F1 se ha mostrado muy optimista y con ganas de cara a la reanudación de la temporada, que se retoma en el Gran Premio de Bélgica.

El piloto asturiano sabe que le espera un desafío en el trazado británico y por ello afronta el fin de semana con ganas.

El asturiano tuvo que retirarse de nuevo en Austria, y los equipos aspirantes al campeonato parecen ser reticentes ante la contratación del asturiano.

El piloto asturiano no quiere negociar con nadie hasta el mes de Septiembre y quiere terminar sus últimos años en un equipo competitivo.

Tras el fiasco -uno más- del McLaren en Canadá, el asturiano llega a Azerbaiyán convencido de poder sumar los primeros puntos del mundial.

El asturiano ha priorizado la calidad de vida y ha advertido sobre la exigencia que ya tienen con el mundial actual, ante lo que el inglés está de acuerdo.

El asturiano decidirá su futuro en Septiembre, si continua en McLaren o empieza una nueva etapa con otra escudería, pero siempre pensando en el tercer campeonato de F1.

El asturiano está relativamente contento con el rendimiento mecánico de su monoplaza, pero critica que no pueda disputar carreras con los de adelante.

El asturiano logra el reconocimiento después de liderar dos tercios de la carrera el pasado domingo antes de que una avería mecánica truncara la gesta.

El asturiano llegó a liderar la carrera alrededor de la vuelta 55, pero rompió su motor. Al final, el japonés Takuma Sato se llevó la victoria.

Según dijo ayer el piloto asturiano, volver a participar en el evento "no está en sus planes" por ahora, pues solo quiere centrarse en la carrera.

Apenas un kilómetro por hora separa al asturiano del hombre de la pole, Scott Dixon, en las 500 millas que se correrán el próximo domingo.

Ayer repitió el cuarto puesto por segunda vez y registró sus mejores números en cuanto a velocidad punta sobre el óvalo americano.

El asturiano ha completado su segunda tanda de entrenamientos, terminando en la posición 24 de 33 pilotos, y más de 350 kilometros por hora de velocidad media.

En solo dos curvas, el piloto asturiano ha visto como el motor se paraba y perdía aceite en abundancia, por lo que sigue la sinvergonzonería de los mecánicos de Honda.

Tras cuatro abandonos consecutivos, el asturiano cree que sería un paso importante terminar la carrera sin averías en el Gran Premio de España.

Para el piloto asturiano sería un buen resultado solo terminar la carrera sin abandonar, debido a la fiabilidad paupérrima del McLaren esta temporada.

Ya es campeón del mundo y ha ganado en Mónaco, por lo que debe ganar las 500 millas de Indianapolis y las 24 horas de Le Mans para igualar a Graham Hill en este hito.